giugno-agosto

Porti

ravenna 09 maggio 2026

Riforma dei porti, confronto acceso tra Rixi e il Pd

Il viceministro rilancia da Genova la linea del governo sulla nuova governance, mentre la dem Valentina Ghio avverte: rischio di costi scaricati sui territori e minore autonomia per le Autorità portuali

09 maggio 2026 - ravenna - Sulla riforma dei porti si accende il confronto politico mentre il disegno di legge si prepara ad arrivare in Parlamento. Il viceministro alle Infrastrutture Edoardo Rixi, intervenendo al convegno di Genova organizzato da A.I.Ferr e riportato dal sito BlueEconomy, ha spiegato che «i 500 milioni inizialmente ipotizzati non sono spariti: è cambiato il mondo», sottolineando come la priorità oggi sia evitare di bloccare risorse mentre il sistema è sotto pressione per l’aumento dei costi e le tensioni geopolitiche.

Rixi ha evidenziato che il problema non è «capitalizzare strutture ancora sulla carta», ma impedire che il sistema infrastrutturale si fermi, ricordando come l’aumento dei costi abbia inciso fortemente sulle opere e come sia necessario concentrarsi sul completamento dei cantieri già avviati.

Di segno opposto la posizione del Partito Democratico, espressa dalla vicepresidente del gruppo alla Camera Valentina Ghio, secondo cui la riduzione del capitale della nuova Porti d’Italia Spa da 500 a 10 milioni rappresenta «una contraddizione evidente». La parlamentare sostiene che, a fronte di funzioni sempre più ampie attribuite alla società, saranno comunque necessarie risorse consistenti, con il rischio che il peso venga trasferito sui territori attraverso il coinvolgimento delle Autorità portuali.

Secondo Ghio, questo meccanismo potrebbe incidere su investimenti, manutenzioni e sviluppo dei singoli scali, aumentando complessità e incertezza nel sistema.





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