Il consorzio Ceir, che eseguirà i lavori, dovrà rifare la carreggiata in resina speciale, che richiede una particolare applicazione e ‘maturazione’. Da sola, questa operazione necessita di 20 giorni.

Verranno rifatti, inoltre, gli impianti oleodinamici che servono per sollevare l’infrastruttura, mentre altri componenti verranno sostituiti con tecnologie più avanzate.

Il traffico pesante, che fino al 7 maggio percorrerà la Romea per poi raggiungere il ponte mobile, per andare al porto  utilizzerà l’Adriatica e accederà alla Classicana per arrivare allo scalo marittimo. Sulla statale 16 sono in corso lavori particolarmente impattanti ed è prevedibile la formazione di lunghe file.

Auto e moto percorreranno una viabilità alternativa attraverso le strade urbane.

 


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