Marzo 2025

Trasporti, Logistica

ravenna 05 gennaio 2024

Mingozzi (Pri): «Dall'1 gennaio unica zona speciale per il Mezzogiorno, e Ravenna?»

«Questo avvio lo abbiamo sempre considerato un rischio per i porti del norditalia, in particolare Ravenna, perché inserisce elementi di concorrenza e competitività che la Zona Logistica Semplificata prevista a Ravenna poteva in parte equilibrare»

05 gennaio 2024 - ravenna - «Dal primo gennaio 2024 è operativa la Zona Speciale Economica Unica che raggruppa le 8 ZES del meridione d'Italia, come previsto dalla legge 162/2023», afferma per il PRI Giannantonio Mingozzi.

«Questo avvio lo abbiamo sempre considerato un rischio per i porti del norditalia, in particolare Ravenna, perché inserisce elementi di concorrenza e competitività che la Zona Logistica Semplificata prevista a Ravenna poteva in parte equilibrare, ma in merito tutto tace e da parte governativa nessuna sollecitudine.
Al momento vi sono scali che godranno di investimenti agevolati, procedure burocratiche e doganali più svelte e facilitazioni che le stesse Regioni interessate hanno offerto», sottolinea Mingozzi.
«E questo non è un bell'esempio di programmazione corretta e incentivante».
«Condivido quanto scritto al Ministro competente dal presidente della Camera di commercio Ferrara/Ravenna Giorgio Guberti, e come repubblicani ci aspettiamo che anche il porto di Ravenna possa godere di percorsi accelerati per nuovi investimenti industriali e logistici e nuovi insediamenti che contribuiscano a creare nuova occupazione».
«Ma tutto ciò, conclude l'esponente dell'Edera, ha un senso se i tempi coincidono nel favorire l'export e l'import e la rete infrastrutturale che la Regione ha contribuito a creare offre quelle opportunità previste per i porti del Mezzogiorno». 


© copyright Porto Ravenna News
CONDIVIDI

Altro da:
Trasporti, Logistica

ravenna / Maersk sospende gli scali a Haifa. El Al resta l’unica operativa nei cieli

La compagnia di navigazione continua a servire il porto di Ashdod

Maersk sospende gli scali a Haifa. El Al resta l’unica operativa nei cieli

La compagnia di navigazione continua a servire il porto di Ashdod

milano / Alessandro Pitto confermato presidente Fedespedi

Per il triennio 2025-2028. Eletti anche i nuovi membri di consiglio direttivo, collegio ...

Alessandro Pitto confermato presidente Fedespedi

Per il triennio 2025-2028. Eletti anche i nuovi membri di consiglio direttivo, collegio ...

roma / Assocostieri: logistica energetica al centro della transizione tra sviluppo, sostenibilità e sicurezza

All’assemblea annuale istituzioni e stakeholder a confronto su small scale LNG, porti ...

Assocostieri: logistica energetica al centro della transizione tra sviluppo, sostenibilità e sicurezza

All’assemblea annuale istituzioni e stakeholder a confronto su small scale LNG, porti ...

Interviste ed Eventi

interviste / Giornata del Mare. Maltese: «È un invito del mare a partecipare al suo grande gioco»

Giornata del Mare. Maltese: «È un invito del mare a partecipare al suo grande gioco»

interviste / Piano Regolatore del Porto. Modimar e Seacon si sono aggiudicate la gara

Piano Regolatore del Porto. Modimar e Seacon si sono aggiudicate la gara

interviste / Silvestroni (Roca). «Pitesai bocciato? Un sollievo»

Silvestroni (Roca). «Pitesai bocciato? Un sollievo»

interviste / Rossi (AdSP): «Rigassificatore, porto di Ravenna primo hub energetico del Mediterraneo»

Rossi (AdSP): «Rigassificatore, porto di Ravenna primo hub energetico del Mediterraneo»

interviste / Compagnia Portuale. Grilli: «2023, un anno impegnativo»

Compagnia Portuale. Grilli: «2023, un anno impegnativo»

SagemNadepTramacoSersGrimaldiServizi tecnico-nauticiCSRCassa di Risparmio di RavennaColumbia TranspostAgmarIntercontinentalConfartigianato RavennaCompagnia Portuale RavennadragaggiCorship spaExportcoopSpedizionieri internazionali RavennaSfacsMacportFedepilotiCasadei GhinassiCNA partiAcmarT&CTCR Confcommercio RavennaSecomarRomagna AcqueCiclatArco LavoriAngopiConsar RavennaFioreMartini VittorioItalmetMSCOlympiaRiparbelli